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防爆膜主要有哪些结构组成的
- 2021-01-25-

  防爆膜结构,一般来说,防爆膜结构有如下几个:

  1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,硬度高达4H;

  2、带色PET安全基层:由高强度、高通明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,因为颜料夹在PET膜里边,可防止氧化变色,寿命长达8年;

  3、金属隔热层:在PET膜上经过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;

  4、复合胶粘剂:由耐候性良好高通明的聚氨酯胶粘剂组成;

  5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可隔绝99%的紫外线;

  6、通明PET安全基层:由高强度、高通明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;

  7、安装胶粘剂:由耐候性良好高通明的丙烯酸酯胶粘剂组成;

  8、高通明PET离型膜。

  防爆膜功能作用

  1、安全底层:透明具有比较强的耐冲击才能,能有效过滤对方远光灯中的眩光。通常说的防眩光功能,便是由这一层来完成的。

  2、隔热层:这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的,能有挑选性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去,起到隔热的作用。车膜的隔热性能,取决于它的反射和吸收才能。反射越强烈,吸收才能越强,隔热率也就越高。但依据各国及各地区法令的不同,一般规则车膜的可见光反射率不得超过10%。

  3、五颜六色腹膜:汽车膜现在有各种各样的色彩,可以依据自己的喜爱和车的色彩来挑选,而这项功能的完成,便是五颜六色腹膜的劳绩。

  4、紫外线吸收层:紫外线在太阳光中仅占3%,但会形成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照耀还会诱发人体皮肤癌变。而高品质的车膜能经过这一层把经过隔热层的紫外线再次吸收,不只能有效防止车内的人被过量紫外线照耀灼伤皮肤,还能保护车内的音响以及其它内饰不会被晒坏。